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ステップ ワゴン
RK1からRP6へ

RK1からRP6へ

ステップ ワゴン SPADA (1.5L TURBO)
奈良の鹿男
60代/男性/奈良県 2022年6月24日投稿
購入の決め手
1:RK1は脚が柔かったので、SPADAの脚が欲しかった。
2:地味でもなく派手でもない、シンプルで上品なデザインとカラー。
3:中寄せのできるキャプテンシート。
4:RKのマジックシートは一体型で格納するのが重かったので、分割で軽く格納できる3列目シート。
5:Honda Cars大和奈良の営業のOさんとメンテのHさんとの、長いフレンドリーなお付き合い。
購入検討者へのアドバイス
ボンネットフードが、メチャ重たかったです。
動画共有サービスに惑わされずに、自分自身の感性と好みで選んだ方が、後悔しないと思いますよ。
モーターは今後も乗れるけど、ガソリンエンジンは今しか乗れない、将来には乗れなくなるかも。
F1のサーキットコースをモーター車が走る姿って、あまり想像したくありません。

とうとうRK1とお別れです。12年2ヶ月間、大きな事故も故障もなく、いろんな所へ付き合ってくれました。感謝してます。RPはガソリンエンジンです。自分らの世代にとって、ツインカム+インタークーラーターボって「夢」やったので、迷うことなくエンジン車で予約しました。今日は風が強いので、まだディーラー〜GS〜自宅の間しか走ってませんが、運転フィールは驚くほど「軽く」ノンストレスでした。来週中旬にとりあえず300kmほど走りに行きます。Hondaミュージックが聴けるのを楽しみにしています。

総合評価

★★★★★

お気に入りポイント

  • 外観
  • 内装/居住性
  • 走行性能
  • 装備/オプション

投稿内容は、お客様個人の感想であり、
弊社製品の性能、機能を保証するものではありません。

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