1月に購入以来、スキー、ワンコ連れの旅行、毎日の通勤と走り回り過ぎ、半年で1万キロ弱（9500km）も走ってしまいました。
購入前に一番気にしていた走りも、山道の上り時に「もう少し力が欲しいかな。」と思う場面もないでは無いが、パドルシフトで適正ギヤを選択すれば、ストレスはあまり感じない。AWDで雪道も気持ちよく走れ、スキーは、菅平、志賀高原。旅行も長野県内、通勤は、1時間弱とそんなに遠くに行っているわけでもないのに、気が付いたら、1万キロが目前という状況です。
燃費は、エアコンを使っているのに以前の投稿時とあまり変わらず、町中11km/L、高速13km/L位です。
Honda SENSINGはオプションで付けましたが、慣れてくるとこんなに楽で安心なものは、これからは高齢者のドライバーには、必需品だと思いました。
写真は、この夏長男家族と長野にワンコ連れの旅行に行った時の物で、黒ステップ（息子）との写真は、背景が車山と蓼科山。1台の写真は、背景が浅間山です。
ミニバンで車重が1.7tもあり、排気量が1500ccの割には、走りも悪くなく、室内も広いので、これからも走行距離が延びてしまいそうです。

排気量が1500ccの割には、走りはいいです。足回りが固いわけでもないのに、ロールが少なく、山道も良く走ります。乗り心地もバタつく感じは全くなく、ショックを吸収していいです。
Honda SENSINGは、前車に追従する時、1テンポ遅れて加速するような感じで、その分加速が急になるような感じもして、初めは少し違和感を感じますが、使い慣れてくれば、簡単に使え、使い勝手もいいように思います。
以前より、家内の車はHonda車を乗り継いで、インターナビを使って来たので、インターナビのリアルタイム交通情報は今回自分の車をHonda車に決めるのに重要な要件となりました。