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シャトル
ワゴンだけど走りが凄い
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シャトル HYBRID X・Honda SENSING
ayutomo
40代/男性/群馬県 2021年11月24日投稿

今まではFD型シビックに乗っていましたが、17万キロを超えた辺りで小さな故障が時折出るようになり、その都度修理するのも楽しかったのですが、ガソリン代の高騰、税金の重税化が重なり新車購入を検討していたところ、5ナンバーサイズで燃費の良いシャトルが目に留まりました。ディーラーで見て試乗してみるとデザイン、室内の広さ、取り回しの良さが気に入り購入となりました。
乗り出してみると、足回りがしっかりしててワゴンと言うのを忘れる位に楽しく走れます。特に曲がりくねった峠道では自分がこのように曲がりたいとハンドルを切るとタイムラグ無く思ったように気持ちよく曲がってくれます。7速ギヤ+モーターでアクセルを踏めば力強く加速してくれてストレス無く坂道を登ってくのは驚きました。
高速道路では車線変更、道路の継ぎ目などでも足回りはカチッとしていて安心感があります。
ACC+LKASは長距離移動の疲労軽減に効果絶大で、過信は禁物ですが、この機能は手放せなくなりました。
シャトルは足回りがとてもよくできていて走るのがとても楽しい車です。最初はワゴンだから色々我慢しなければと思ってましたがそんな事は無く、遠出するのが楽しくなる車でした。

総合評価

★★★★★

お気に入りポイント

  • 外観
  • 内装/居住性
  • 走行性能
  • 乗り心地
  • 安全性能
  • 燃費/経済性
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