私は今年で運転歴は43年になります。平成25年10月より、他社同クラスのハイブリッド車で主に商用、たまにプライベート目的で乗っていました。最初はハイブリッド車は「こういう車なのか」と思い活用していましたが、その間どうもしっくりなじめず、昨年、50,000km強で初車検を受けました。これを機に何かこのクラスで、いい車種がないものかと暗中模索していた所、友人よりフリードの良し悪しを聞き、Honda車も良いなあという気持ちになりました。昭和45年3月よりT社2台を乗り継ぎ3代目はシビック RSでした。この車のフィーリングは今でも感覚として残っています。今年に入り試乗会の招待があり、正月2日早々にHonda Carsのイベントに参加。「餅つき･抽選会」など楽しみました。担当者とのやり取りで「このT社のパールホワイトは綺麗なんです」「うわさは聞いていますがT社のこれはいい車です」etc…決して他社を謗る事無く好感が持てました。やはり相手は商売なので、説明を聞くことになり、新春商談会と称し試乗させて貰いました。以前のHonda車とは違う事に気付き、加速フィーリング、パドルシフトの使いやすさ、このクラスで7速デュアルクラッチトランスミッションというやはりオートバイメーカーの技術だなと実感しました。妻にも納得して貰わないと先に進めないので、シャトル HYBRID Z＋オプション多数にて決定しました。契約後納車までに（ボティコーティング等）時間はかかりましたが、納車され現在に至っています。短い間でのロードインプレッションですが、40kmまでの間にシュルシュルと4速まではいり若干のストレスは感じられるものの、結果は「スムースで早い」です。アクセレーションの度合いで35〜40km辺りに若干のもたつきが感じられる気もしますが、自分にとっては合格です。内装の吹き出し口デザインが少々ごつく感じられ、シートステッチは見事に合格！現在の燃費は18.6〜23.6km/Lの間を示しています。まだ納車後3か月なので、また機会がありましたら報告致します。

妻が以前、ステップ ワゴン SPADAに乗っており、その時の「爬虫類的フェイス」がとても良かった。しかし、今回購入したシャトル HYBRID Zを運転し、又試乗会での新型フリードの前面インストルメントパネルがとても見易いとの評価で現車両の車検切れ後には購入したいとの要請が有り同一感覚になった事は御社の車づくりの結果と思います。時期が来たら妻もHonda車、私もHonda車、そして娘夫婦もHonda車！Honda車王国を目指します。良い車の提供有難う御座います。