Hondaとの馴れ初めは、叔父が乗っていた粋な初代シビックがきっかけ。初代アコードでHondaイズムを堪能し、三代目アコードで家内と暮らし始め、2台のステップ ワゴンで子供が育ちました。そんな息子もS660に乗り始めた矢先、自身が15年ぶりの新車購入となりました。
全く予期せずハイブリッドユーザーになりました。燃費だけが取り沙汰されるのですが、それ以上に、環境に与えるインパクトが如何なものだったのかを実感するこの頃です。エンジンとモーターのシームレスな融合がもたらすものは、結果として燃費に現れるのですが、そこに至るプロセスは、地球に住まわせてもらっている私達が積極的に取り込むべきライフスタイルなんだと考え始めました。Hondaの販売台数の50％以上をハイブリッドが占めるとされますが、これを、クルマがつまらなくなったと考えるのではなく、Hondaユーザーがより、積極的に環境問題に取り組んでいると考えるのが正しいと思います。

シャトルについて語っていませんでしたね。カタログ通り、ノイズ＆ハーシュネスが見事に抑えこまれて、前後のシートでの会話も大声を出す必要がありません。身体に与える疲労感も軽微で、往復1,400kmのロングドライブも楽々でした。リアシートが快適なので、4人乗車でも誰も我慢する必要がありません。勿論、荷室は大切なモノをたっぷり積み込めますから、どこへ行ってもお土産を我慢する必要はありません。おかげさまで、購入3ヶ月で6,000kmを走破しちゃいましたヨ。
久しぶりのHondaが、我が家をHappyにしてくれました。

久しぶりに、グローバルデザインな内装に出会いました。誰もがシャトル三兄弟の中でNo.1だと認めるでしょう。
リアシートが快適なので、フル乗車時には積極的に選びますが、ドアのボトルホルダーはペットボトルのみ置くようにしています。
乗り心地は、ホントに◯です。過去Honda車BEST！
満タンで40L…助かります。

ヒト・モノをこれだけ快適に、安全に運べるんです。このクルマに足りないのは…Honda SENSINGくらいですヨ！