購入の決め手
軽自動車なのに見た目がとても格好良いのが一番のお気に入りです。
また維持費が安いのでセカンドカーとして最適だったのも購入に至った理由の一つです。
ビートもS660も鮮やかな黄色のイメージだったのでカーニバルイエローⅡを選びました。
黄色いスポーツカーは写真映えもするので満足しています。
購入前に試乗はしなかったので。
また維持費が安いのでセカンドカーとして最適だったのも購入に至った理由の一つです。
ビートもS660も鮮やかな黄色のイメージだったのでカーニバルイエローⅡを選びました。
黄色いスポーツカーは写真映えもするので満足しています。
購入前に試乗はしなかったので。
購入検討者へのアドバイス
こんなに楽しいのに、とても燃費が良い！です。
街乗りでは平均18km/L程度、高速道路では27km/Lくらいまで伸びました。
タイヤは前後で異径なので交換の際は注意が必要です。
荷物は殆ど助手席以外に置き場が無いですが、薄いものなら運転席の後ろに置けるかもしれません。
手頃な値段でミッドシップオープンカーが手に入る機会はもしかしたら最後かもしれません。
欲しいと思ったら是非購入することをお勧めします。
街乗りでは平均18km/L程度、高速道路では27km/Lくらいまで伸びました。
タイヤは前後で異径なので交換の際は注意が必要です。
荷物は殆ど助手席以外に置き場が無いですが、薄いものなら運転席の後ろに置けるかもしれません。
手頃な値段でミッドシップオープンカーが手に入る機会はもしかしたら最後かもしれません。
欲しいと思ったら是非購入することをお勧めします。
写真は夕方と夜の境目の時間に、ふとシャッターを切ったものです。
父がS660のカタログを見ながら言いました。
「S660、欲しいなあ…昔ビートに乗りたかったんだよ、Hondaの本格的な軽スポーツカーが欲しかったんだ。」
自分自身も中々お目にかかれないミッドシップレイアウトのオープンスポーツカーに興味がありましたし、何よりその小さくとも堂々とした出立に惹かれていた為、父にプレゼントして一緒に乗ることにしました。
まず第一印象は何より「低い！」
乗るとほぼ地面に座っているかのような低さです。
しかしこのゴーカートのような車は一度乗り込んでしまえば驚く程違和感なく運転することができ、目線の高さは運転に集中するのにとても良い高さなのでした。
ミッドシップスポーツカーなのでカーブでの旋回性は素晴らしく、運転しているといつの間にか車と一体になって走っているかのような感覚になります。
絶対的なパワーは無くとも、ひらひらと身軽に駆け回るこの車は間違いなく本物のスポーツカーだと言えます。
街でも山でも、はたまた海沿いの道を幌を開けて。
自然と笑顔になる、そんな車です。
