S660 ベストショット賞
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S660 α
たーさー
40代/男性/千葉県 2019年5月8日投稿

S600、S800、初代NSX、S2000と歴代Hondaスポーツカーに憧れ、いつか所有してみたいと夢を持ち、S660がいよいよデビュー。ずっと気になってはいたものの「軽自動車だからなぁ」という既成概念からなかなか抜け出せずに遠目で見ていたのですが、当時自宅にあった大型国産四輪駆動車が年式をだいぶ重ねて調子が悪く、この車の経済性の悪さから脱却し、経済性もありながらも純粋に走りを楽しめるHondaスポーツカーのS660がある素敵な未来の実現のため選択しました。
デビュー当時から推しのイエロー、ミッドシップ、2ドア、オープンと、これまで所有したことがないジャンルの車でしたので、実用性を含め納車まで不安な日々でした。
が、いざ納車されてから、使い切れる性能や大きさ、そして運転する楽しさや所有する喜びといった今時の車に稀な魅力がたくさんあり、運転席におさまる日はいつも笑顔になっちゃう楽しい車です。
ご家族がいる家庭では、これ一台で全てを賄うのはちょっと厳しいかも知れませんが、我が家のようにもう一台軽自動車を所有して割り切り、遠出などはレンタカーを使うと、車に対する家計の経済的負担が下がり、奥様も満足、かつ毎日運転が楽しめる車に自分も満足とWin-Winの結果にも繋がる車です。
同じS660オーナーとすれ違うとパッシングや手を挙げてのコミュニケーションも増えました。平成から令和という新しい時代へ、タイムマシンのように連れてきてくれたマイS660。これからも素敵な風景に一緒に出かけよう。

外観:軽自動車らしくないデザイン。EV-STERのイメージのままのデザインでデビューできたのがとにかく凄い。あと、一般の方にも軽自動車であると伝えるととても驚かれるところ。
内装:思ったより質感のある作りが良い。
走行性能:本格ミッドシップゆえの操縦する楽しさに溢れているところ。シフトの感触も良好。燃費も良い。
乗り心地:シートの座り心地が他車種よりも良いと、助手席に乗る方から多く言われる。
安全性能:タルガトップになっているので、フルオープンよりも剛性があり、転倒時の安全性も考えてあるところが凄い。また、6MTを採用しているところも、敢えて運転者の的確な操作がないときちんと走らないところが、かえって運転者の安全性を高くしているように感じる。
装備:ナビはオプション、もしくはスマホで対応するが、これで十分では?
高性能なナビや贅沢装備がなくても、自分で考えてドライブする楽しさや、空の広さ、空気、風景、天気といったプライスレスな時間旅行が楽しめるので、助手席の人も意外と面白いはず。

総合評価

★★★★★

お気に入りポイント

  • 外観
  • 内装/居住性
  • 走行性能
  • 乗り心地
  • 安全性能
  • 燃費/経済性
  • 装備/オプション
USER’S VOICE事務局からのコメント
今月のベストショット賞は、穏やかに流れる時間を切り取ったこの一枚。運転席に座るといつも笑顔になるというたーさーさんですが、MRの走りには思わず笑顔になってしまう楽しさがありますよね!タイムマシンのようなこの一台で、これからも素敵な時間旅行を楽しんでくださいね。5月のベストショット賞、おめでとうございます!

投稿内容は、お客様個人の感想であり、
弊社製品の性能、機能を保証するものではありません。

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