鈴鹿サーキット7番スタートグリッドのわが愛車、かっこいい!!初冬の鈴鹿峠を走って、鈴鹿サーキットで開催されたJAF国内Bライセンス講習会に参加してきました。その時のサーキットクルーズのひとコマです。
2年前のクリスマスイブにどきどき、ちょっぴり後悔しながら、納車はHonda Carsに引き取りに行ったのを30ウン年ぶりのMT車、うまく乗れるかどきどきしながら運転席に乗り込み、とまどいながらの運転で家に帰り着いてホッとしたのが昨日のようです。それからは、土曜日は宇治川ラインを通り瀬田の唐橋経由で琵琶湖湖岸道路を走り、琵琶湖大橋までの往復3時間の慣熟練習ドライブ。日曜日は洗車の週末を飽きることなく続けています（雨の日は走行取り消しです）。最近は最近はスマホアプリの“Rev Beat S660”の判定にフムフム（Excellent）、なんでやねん（Good）、しもた（Bad）と突っ込みを入れて楽しく運転しています。
あまりの完成度に手をつけるのを躊躇っていたのですが、ホイールを変えたのを皮切りに自分だけの一台作戦を実行しようかなと考えています。S660のカスタマイズ本を見ながら、どうしようかなと楽しい時間を過ごしています。
嫁さんを横に乗せてのドライブを夢見て購入を決めたのですが、こんな乗り込みにくい車は“いらん”の一言で私専用の“おおきなおもちゃ”と化したS660。家族からは見放されましたが、私にとっては何と言われようが運転するのが楽しい良き相棒です。

Hondaが軽スポーツカーを発売というTVの夕方のニュースで見て、即購入検討開始となったほどの衝撃のS660のスタイル。2年たった今も見飽きることのない良いデザインです。
止まる、曲がるは間違いなく私の運転技量不足を補ってくれているようです。エンジン性能はまだ私の技量では十分に引き出せていないようですが、よく回るエンジンです。