昨年の我家の車の状況は妻が17万キロオーバーの○フェスタ、私が2013年式の○リウス（5万キロ）でした。○フェスタがもう限界に来ていたので、後継車を昨年からネットでいろいろ調査中でした。後継車のコンセプトは「セカンドカー」「再来年に来るリタイアメントを考慮」ということでターゲットは公租公課費が比較的安い軽自動車に絞ってました。N-ONE、○ペン、N-BOX、S660など候補車はいろいろ頭の中にありました。リタイアメント後の節約っていうことで自分で自分をなだめましたけどね(^^)。そんな中、とあるHonda CarsさんにてS660に試乗する機会を得ました。試乗車はマニュアル車でした。最初はとまどいながらでしたが、そのうち次第にスムーズなシフトチェンジの感覚を思い出してきたので、ちょっと5速で6,000回転くらいまで引っ張ってシフトアップして加速してみました。そうしたらなんということでしょう(^^)素晴らしい加速感とエンジン音にたちまち、欲しくなってしまいました。
その日のうちに即決でした！と言いたいですが、自分にとってはお値段もお値段なので、本式に決心するまでには正直、さすがに夜眠れないほど迷いましたね…。
今ですか？大・大・満足です！毎日の通勤がウキウキになりましたね。
次もマニュアルでS660ですね。他の車はもう考えられません。自分で乗り降りできるうちはずっと生涯S660に乗り続けたいと思ってます。妻も利用するかも知れないと思い今回はCVTにしました。

1.外観…息子と娘が「全然軽っぽくない。小さく見えない！」って言ってます。おそらく後輪の太さと車軸の位置がそう見えさせてるんだと思います。
2.走行性能…例えば高速のインターチェンジの入り口からコーナーでも操作性は本当にいいですね。前と後ろのタイヤサイズの違いがそうさせているんでしょうね。コーナーを回っていて気持ちがいいです。ミッドシップの乗り方にも慣れてきたんでしょうね。
3.乗り心地…カートに乗ったことがあります。なので、今のちょっとのゴツゴツ感が、私にはかえって気持ち良いですね。
4.燃費経済性…片道35km（高速15km）通勤に使用してます。平均燃費は20km/L超えてきてます。途中で何回か回転数を引っ張って遊びながら来てもこの数字なので大変満足してます。