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オルティア
最後の勇姿
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最後の勇姿

オルティア GX(5MT)
すかこー!
50代/男性/三重県 2020年5月31日投稿

おはよう。こんにちは。こんばんは。この度、2回目の投稿をさせていただきます。
前回の投稿で、「30万km目指して乗り続けます。30万kmに達したら、また投稿しますね。」と言いましたが、残念ながら277,661km(車齢21年3ヶ月)で手放すこととなりました。
前回の投稿(2014年5月)から6年経ちました。その間、平均すると年に1回は何かしらの修理をしながら乗り続けました。
まだまだ調子良く走っていたので、本当に残念です。「この調子だと40万kmも可能ではないか?」と思うぐらいでした(個人の感想です)。オルティア君、今までありがとう。

外観はちょっとスポーティな感じで良い。ダッシュボードの位置が低く、ボンネットが見え、前方が見易い。
(最近の新車は、どうもダッシュボードの位置が高く感じ、圧迫感を感じる車が個人的に多い。ボンネットがそれなりに長いにもかかわらず、ボンネットが見えない車もある。)
荷室が広い。後席の背もたれを倒せば、1,820mm×910mmの板材や自転車がすっぽり載せられる。また、ルーフレールがあるので、キャリアを付ければ、長尺物を載せられる。SUVのように車高が高くないので、ルーフキャリアに物を載せたり、ルーフキャリアから物を降ろしたりするのがやり易い。
燃費が比較的良い。ステーションワゴンの割に車重が軽い(車両重量:1,180kg)。
(最近の新車は車重が重いと感じる。)

総合評価

★★★★★

お気に入りポイント

  • 外観
  • 内装/居住性
  • 燃費/経済性
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