装備が充実していてお得感があるということで、ちょっと背伸びをして購入したオデッセイ 特別仕様車。納車まで各種パンフレットを穴があくほど見て楽しみに待っていました。
それにも関わらず、引き渡し後の「いざ、運転！」というときになってハンドルに付いているボタンの多さにビックリ。「あれ、このボタンは何？使わないと運転できないの？」とパニック！
ナビやエアコンについても、スマートフォンやタブレットを持っておらずタッチパネルに慣れていないだけなのに「思うように使えな〜い。ひょっとして自分の手の温度とか指先の皮膚が悪いのか？」「自分たちみたいな人が運転してはいけない車だったの？」と意味不明なことを言って混乱していました。
それから毎晩各種説明書を繰り返し読んだり、走行中に音がなると「今の何？誰か説明書読んで！家に帰ったら復習するから付箋貼っといて！」と家族で勉強しました。
そうこうしているうちにHonda SENSINGが可能にした安全性能やACC・LKASといった走行支援システムを使い、意識して運転していると……もう楽しいったらありゃしない！高速走行中やカーブでの安定性・走行性も走れば走るだけ「凄い！」と感じられます。最近は週末になると「オデッセイに乗るためにどこに行こうか？」と家族で相談しているくらいです（笑）
やっぱり仕事も趣味も車も勉強すればするほど、いろんなことが分かってきて、使いこなすこともできるようになり、楽しくなってくるもんですね。子どもにも「学校の勉強も一緒やで」と変な説明までしています。
今後も「車に使われる人」「宝の持ち腐れ」にならないように家族でワイワイ勉強しながら、オデッセイと仲良くなっていきたいと思います♪

○外観は特別仕様車 アブソルート・アドバンスのフロントグリルが黒だったので、それの色映えも考えて車体色は思い切って赤色系にしました。それにしたものの納車まで「赤って街中で浮かないかな？」と心配で眠れない日もありましたが、実物は深紅のような赤で、日なた・日陰で全然違う色に見えてカッコいい！

○居住性については、Hondaの超低床プラットフォームによる乗りやすさ、座ったときの空間の広さに乗った人みんながビックリしています。

○走行性は走れるミニバン！と自信を持って言える性能です。特に加速性と曲がるときの「ピタッ」という感じには、思わず「おおっ」と声が出ました。

○乗り心地については、運転席・助手席は足・腰・背中をしっかり支えてくれるフィット感があり、2列目はもう贅沢としか言えないくらいの快適さ、3列目はチャイルドシートを置いても大人が乗ってもゆったりの広さがあり、長距離ドライブも心配ありません。

○安全性能
事故防止の機能はもう「言わずもがな」のレベルで、運転している人・一緒に乗っている人・もしものときの相手にまで配慮された設計・性能になっていると思います。

○燃費については「この大きさと車重と性能だから心配だな〜」と購入後も心配になることがありましたが、毎週末に街中・バイパス等を700km程度走った時点で平均12.5km/Lであり、これまで乗っていた車と大差がなかったため、大満足しています。

○装備とオプションについては、特別仕様車だけあって追加で付けるものがほとんどありませんでした。最初のうちは自分がタッチパネルに慣れていないので「エアコンはボタンがいいな〜」と思っていましたが、慣れた今は見た目のカッコよさに「タッチパネルがいいよね♪」と周りに言っています（笑）
マルチビューカメラは駐車時だけでなく狭い道でも何かと便利で、他も最初からしっかり装備されておりそれだけでも満足です。それでも「どうせ買うならせっかくだから…」とガーニッシュやフォグライト等を追加しました。それによりさらにカッコいい感じになり自己満足度は非常に高いものとなっています。