購入の決め手
パドルシフト、クルーズコントロールがついてる事が購入のきっかけになりました。
パドルシフトは下り坂、信号待ちの減速の時、エンジンブレーキが使えて便利です。
クルーズコントロールは高速道路を一定の速度で走れる為、燃費向上へ図ると思います。
パドルシフトは下り坂、信号待ちの減速の時、エンジンブレーキが使えて便利です。
クルーズコントロールは高速道路を一定の速度で走れる為、燃費向上へ図ると思います。
フロントをSLASHのグリルに交換して、見た目が可愛く、スッキリした顔になりました。
また愛車のN-BOXで色々な場所にドライブしてきたので色々愛着が湧いてました。
15万kmを迎え、まだまだ現役で乗りたかったのですが、不具合が生じて、修理費用が高い為、やむを得ず手放す事にしました。
次の車、決まっており納車待ちですが、もちろんHondaのNシリーズです。
