N-BOX
癒し系の頼れる相棒

癒し系の頼れる相棒

N-BOX G・Honda SENSING
木綿
40代/男性/香川県 2019年6月9日投稿

癒し系のゆるーい外観だけど、力強い走りも実現。

売れてるだけあって、以下の通り、良いところがたくさんあります。
燃費:田舎なせいか23km/Lは夏でも冬でも走ります。状況が良ければ25km/Lを超えます。
力強さ:静かにじわじわ加速します。S07Bのロングストローク、i-VTECエンジンの効果なんでしょうね。低回転の強さがあります。さすがHondaエンジンです。CVTの変速マナーも低回転多用タイプで私好みです。個人的には直列3気筒の一次偶力振動が感じられません。Hondaマジックです。
デザイン:フロントガラス、ABCピラーが立ってて、なおかつ標準グレードでもIRカットガラスで車体色も白にしたので夏は暑くないです。デザインの勝利ですね。ハンドルの上側のメーターパネルがとても見やすいですね。ティッシュボックスを置けるスペースも最初驚きましたがとても使いやすいです。液晶の情報表示が大きく見やすいです。
走り:フロントに加えてリアスタビライザーが全てのタイプで標準装備でついているおかげだと思うんですが、ハイトワゴンなのに旋回時ぐらっとしません。けど段差乗り越え時の乗り心地は柔らかで、凄いと思います。走ってて一体感があってハイトワゴンっぽくないですね。
フルLEDヘッドライト:明るいし見やすいのに加えてのオートライトコントロール機構がすごくいいです。対向車が来たらすぐ下げるし、さすが機械です。人間ではここまでやれません。
広さ:リアシートのスライドが便利です。ラゲッジを広くしたりリアシートを広くしたり選べるのがいいですし、リクライニングも少しできるので楽な姿勢も取れます。あと軽自動車なのに室内幅が十分あるように思います。前後とも二人並んで乗っても窮屈ではないです。
ACC:高速道路での楽さが段違いです。全てのタイプで搭載されていて驚きです。
以上、色々書きましたが、本当いい車だと思います。私も嫁さんも大満足です。

総合評価

★★★★★

お気に入りポイント

  • 外観
  • 内装/居住性
  • 走行性能
  • 乗り心地
  • 安全性能
  • 燃費/経済性
  • 装備/オプション
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