N-ONE JG3 NAを購入した決め手は感染症禍前に乗っていたステップ ワゴン SPADA RP3を旅行目的で買ったものの感染症禍で遠出ができず、99％通勤や保育園送迎になり、すばらしいステップ ワゴンだけれど毎日の短距離では使い道が適していませんでした。つまり感染症禍や保育園送迎による生活スタイルの変化が一番のN-ONEを購入する動機になりました。
HondaやHonda Carsが大好きで、特にお世話に7年以上なってきたHonda Carsの営業担当が信頼を置け、またサービスの整備士さんもステップ ワゴンの頃から丁寧に見てもらっていたから、Honda車以外は考えられずNシリーズのうちN-BOXは所有しているため、N-ONE1択の選択の指名買いでした。
燃費もステップ ワゴンやN-BOXより良いと聞いていたため、スタイリングも可愛いとかっこよさをもつN-ONEしか頭にありませんでした。営業担当にステップ ワゴンから乗り換えますとお伝えしたら驚かれたのが、いや驚かせたのが何だかいたずら的でした！

N-ONEはとにかく走りやすく、カーブもステップ ワゴンやN-BOXと比べてもスーっと遠心力があまり発生せず曲がれます。
さらに燃費がとにかく良い！Honda Total Careでインターナビルートと連携して燃費記録を見ると街乗りと少し郊外走行で22km/Lは余裕で出ます。これはステップ ワゴンとN-BOXには無いことでN-ONEの走行性能が高いことが挙げられます。ちなみに車内の燃費計は18km/Lを示しており、これだけでもすばらしいですよ。とにかく燃費がよく、通勤や子どもの送迎にはN-ONEはベストです。
個人的にはN-ONE Premium NAがお勧めです。Premium Tourerのようにターボは街乗りには必要性は薄く、NAで十分N-ONEの性能を引き出せます。また、金銭的にPremium NAだとタイヤが14インチのため交換時に少し安くいけますよ。