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インサイト
威風堂々で、あるか!
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威風堂々で、あるか!

インサイト EX
松風 風馬風馬
50代/男性/愛知県 2020年7月24日投稿

私は、20歳の頃から、Hondaファンである。この3代目インサイトは、今までにない、性能、操作性、乗り心地、加速フィール、安全装備の充実及び完成度の高さ、内装の質感、そしてなによりも、このクルマの本質である、威風堂々たる風格が漂っている、まさに異端の個性そのものかと思う。例えば、グリル周りを見て分かるとおり、装飾が非常に凝ったものである事に気づく。ブレード状のグリルは日本刀を意識しており、小グリル一本とっても、微妙なR形状の溝があり、恐らくは、空力を配慮したものと推察される。リアスポイラーは一見奇妙な形状をしているのだが、これも、最小限のドラッグで気流をコントロールし必要なダウンフォースを得ようとしている。外観はまるでアメ車、大統領が出てきそう?なのだが、内装は、ドイツ車のようなシンプルなデザイン構成でダブルステッチが高級感を醸し出す。私自身、とても気に入っていて、大変満足だ。雨の日は乗らない。汚れるからだ。トルクは2.4L i-VTECなみだから、パワー不足も余り感じない。インサイトは、自分の道を切り開いて生きる、威風堂々たるマシンだと思う。私の自慢の一台である。

とにかく、一度試乗してみてください、本当のこのクルマの本質が、分かるはずです。乗って損はないクルマだと思います。外観はど迫力で他のクルマとは一線を画し、クーペのような流れるような美しいシルエットを持ったセダン、しかも居住性も殆ど犠牲にはしていませんし、高級感のあるシンプルで嫌みの無い内装、安全性能も充実していて、Honda SENSINGが、ドライバーのリスクを最小限にサポートしてくれていますし、もしものときは、衝突軽減ブレーキにより衝突回避を支援してくれます。人間、年を取ってくると、知らず知らずのうちに、反射神経、判断力、距離感など、哀しいかな誰でも、劣ってきます。それをサポートしてくれる車です。装備は純正で少ないがまかなえます。オプションも殆ど必要ないと思います。(といいながら、私は社外パーツで、ドレスアップをしていますが…)燃費は、25km/Lくらい、殆どモーター駆動ですので、静かです。本気で踏み込めば、モーター+エンジンでフル加速します。あまりしたことないのですが…個人的な唯一の弱点は、価格設定かな?でも後悔はしていません。

総合評価

★★★★★

お気に入りポイント

  • 外観
  • 内装/居住性
  • 走行性能
  • 乗り心地
  • 安全性能
  • 燃費/経済性
  • 装備/オプション
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