フェリーにて。車両を船内に乗り入れ、降車し車両甲板から客室デッキに上がる船内階段を振り返ったら、まさしく『格納庫』の雰囲気で思わず「パチリ」と撮影。トップアングルからのZE1インサイトのボディーラインが素敵なのを改めて確認(自己満足)。15万キロ過ぎても未だ未だ現役のZE1であります。
Honda初のハイブリッド車。アルミプラットフォームで車両重量はN-BOXより軽い800kg代。空気抵抗を計算して研ぎ澄まされたボディーライン。まさしくプロトタイプ臭がする市販車で所有感を満足させる1台です。ハイブリッド車=燃費車と思いがちであるが(実際そうだが)、モーターの加速感はリニアで、電動ターボのようで有る。またアクセルを離すと、滑空するグライダーのような快適感も爽快である。それに加え燃費も車両登録10年経過し15万km超の車両だが燃費20km/L代を継続し、昨今の昨今の古いクルマの増税に該当できず維持費が極めて安い車でも有ります。