インスパイア(CP3)からの乗り換えで、セダンと言うところは譲れずに色々と探していたらアコードとグレイスが候補にあがりました。
友人や家族から「燃費のいい車にしなよ。」と強く勧められて1.5Lのグレイスにしましたが、納車して最初の感想は、遅っ!狭っ!でした。
しかし、愛知ー東京間の往復600km以上を走ってタンクの半分ちょっとしか使わない優秀な燃費性能や、教習車に採用されるだけある乗り心地、インスパイアにはなかった7速デュアルクラッチトランスミッション等、乗れば乗るほど満足できる車でした!
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インスパイア(CP3)からの乗り換えで、セダンと言うところは譲れずに色々と探していたらアコードとグレイスが候補にあがりました。
友人や家族から「燃費のいい車にしなよ。」と強く勧められて1.5Lのグレイスにしましたが、納車して最初の感想は、遅っ!狭っ!でした。
しかし、愛知ー東京間の往復600km以上を走ってタンクの半分ちょっとしか使わない優秀な燃費性能や、教習車に採用されるだけある乗り心地、インスパイアにはなかった7速デュアルクラッチトランスミッション等、乗れば乗るほど満足できる車でした!