2代目ステップ ワゴン後期購入から19年が経ち、フリードに買い換えました。
ステップ ワゴンも消耗品等の交換で問題なく使用していましたが、昨今のガソリン高騰や家族での使い方の変化から新車購入を判断。
もう出ることは無いと思われる、7速デュアルクラッチトランスミッションを組み合わせたSPORT HYBRID i-DCD搭載のフリードに試乗したところ、この手の小さな3列シート車では内装、広さに満足し、自動MTの熟成も確かめられましたので、比較的最近に設定されたフィヨルドミスト・パールを購入しました。
オリジナルの外観と内装が落ち着いていましたので特別装備は選びませんでしたが、本革ステアリングの感触が好きでしたので編み込みの本革カバーを用意しました。
後席キャプテンシートのアームレストが左右に付いていたり、視線移動の少ないメーターだったりと不満の出ない車です。
運転は走らせ方にコツが有るようで、i-DCDの特徴を活かした技術を磨こうと思っております。
前の車も新型が出た直後の末期モデルで満足していたので、今回も長い付き合いになるかもしれません。