他社メーカー、輸入車も含めてミニバンタイプやSUV、セダン、コンパクト系まで、1年位かけて沢山の車種を試乗してきました。
嫁や子供は使い勝手や室内高、座りやすさ、疲れにくさ等を重視しており、私はもっぱら操作性や機動性を重視していた為、なかなか決まらなかったのですが、最終的にはフリードでした。
嫁も運転するので、取り回しの良さも丁度良いと言ってくれました。室内空間も見た目より広く感じる作りで、3列目シートもしっかり座れて子供も大満足。
但し、私自身の決め手はエンジンやトランスミッションでした。
7速デュアルクラッチトランスミッションを組み合わせたSPORT HYBRID i-DCD（ハイブリッド車のみ）は予想以上に快速で、変速タイミングが一般的なATやCVTより早いタイミングでサクサク切り替わるので、低速〜中速だけでなく、高速の追い越しでも、ここぞと言う時に無理なくシッカリ加速してくれるのが最大のポイント。それと購入してから気付いたのですが、足回りやハンドリングも普段は特筆するほどではないけど、峠や高速道路の追い越し、ワインディングで多少攻めた運転をした時の操作感やコーナーでのブレない車体の制御具合が素晴らしく感じました。つまり運転者に合わせた運動性能を発揮してくれる車。これで5〜7人乗り、レギュラーガソリンで18〜19km/L、新車で300万円前後！現在の市販車ではなかなか見当たらないのでは…？