購入の決め手
家族が増える（3人→4人）ため、コンパクトからの乗り換えを検討しました。
初めはステップ ワゴンを考えてましたが、奥様が大きな車の運転に自信がないということでフリードに。
「ちょうどいい！」です。
（初代のCMw）
運転席の見晴らしの良さ、操作性、使い勝手、全て良いです。
来月出産予定の奥様と長女はいつも2列目シートでくつろいでます😅
Honda SENSING素晴らしいです。
どちらかというと私は古い人間で、運転には精通してるつもりですが、制御の違和感無いです。
初めはステップ ワゴンを考えてましたが、奥様が大きな車の運転に自信がないということでフリードに。
「ちょうどいい！」です。
（初代のCMw）
運転席の見晴らしの良さ、操作性、使い勝手、全て良いです。
来月出産予定の奥様と長女はいつも2列目シートでくつろいでます😅
Honda SENSING素晴らしいです。
どちらかというと私は古い人間で、運転には精通してるつもりですが、制御の違和感無いです。
購入検討者へのアドバイス
本革巻ステアリングホイールお勧めです。
一番多く触れる部分ですので、少し背伸びしても良いと思います。
街中でとても多く見かける車ですので、白・黒・シルバー以外の色で、希望ナンバーにしたほうが良いかもです。
一番多く触れる部分ですので、少し背伸びしても良いと思います。
街中でとても多く見かける車ですので、白・黒・シルバー以外の色で、希望ナンバーにしたほうが良いかもです。
久しぶりに新車買いました。
売れているだけに使い勝手が良いです。
Honda SENSINGは優秀で、高速道路の運転が楽です♪
それに加えて、Hondaスピリッツです✨
運転してて楽しい！
思いのままに走る・曲がる・止まる！
やっぱりHondaですね✨
Hondaスピリット（20年の進化）
・無段階変速の進化
以前は停止前の低速でつんのめる感じがしましたが、全くのシームレス。ミッション車での2速で早めにクラッチ切ってブレーキで丁寧に止めている感じです。
・コーナリング
駆動方式、車重バランスを抜きにして敢えていいますと、前期型S2000（インホイール式ダブルウィッシュボーン＆BBSアルミホイール）より良い足ですw
買い替え前の他社コンパクトは、コーナーではハンドルの舵角とタイヤのグリップだけで（ロールとアンダーを感じながら）曲がっていたのに比べ、フリードはコーナー入口でズバッとインに入り、クリッピングポイント過ぎたところでアクセル入れればグングン出口に引っ張って行きます。
頑張れば鈴鹿サーキットので1分10秒切れるのでは？とふと思ったりしました。
