普通免許を取得して初めての愛車が軽自動車のHonda「Z」でした。360cc空冷エンジンでヒーターもほとんど効かない車でしたが、本当に良く走りました。また、二輪車については常に所有しており、国産4メーカー全て乗りました。その中でもHonda CB1100は忘れられないバイクでした。
その後、四輪はT社の車ばかり4台乗り継ぎましたが、Hondaに対する印象が非常に強かったこともあり、2014年にヴェゼル HYBRIDの購入契約をしました。契約したその夜に夫婦で話し合ったところ、後席に母親を乗せるのに高さがあり乗降しづらいではないかといったことが問題となりました。試乗もしたのにという気持ちもありましたが家族の意見も大事と思い、それならと同時に試乗していたN-WGNにしようということになり、ディーラーの方には申し訳なかったのですが一夜にして契約撤回、再契約という形になりました。
N-WGNはターボ付きでよく走る割に燃費も良く、趣味の釣りに行くときの積載も問題なかったのですが、後席が固く乗りごこちが今一つという感想が出てきてしまいました。そこで、1年弱乗ったところでたまたま正月にディーラーに行ったときにフィットがあり、衝動的に乗り換えることになってしまいました。フィットは後席も広く乗りやすく燃費も申し分なく3年間乗りましたが、やはり後席の乗り降りを考えるとスライドドア車が欲しくなりました。
スライドドアの観点で考えると、ステップ ワゴンが真っ先に候補となりましたが、自宅の駐車スペースの関係からフリードとなり、また4人以上での乗車はほとんどないということでフリード＋という選択となりました。
ということで、短期間のうちにHonda車3台を乗り継ぐことになってしまいましたが、フリード＋にしたことで日常高齢の母親を乗せるときの乗降性はやはりこの上なく便利だし、後席を倒すことにより広大でフラットなスペースが生まれることから車中泊には最適な車だと思います。
以上、紆余曲折ありましたが今の使い方を考えるとフリード＋が最善の選択と思っています。
もしかすると、これが自分にとっての最後の車になるかもしれないとも思い、非常に満足し大事に乗っていこうと思っている今日この頃です。