購入の決め手
フリードの前は、親2人子2人の4人家族で軽ハイトワゴンに乗っていました。
子供達が成長するにつれて、旅行の際に荷物が圧迫するようになってしまってました。
元々先代のフリードが気になっていて、ちょうど良いタイミングで二代目にモデルチェンジしたので購入しました。
子供達が成長するにつれて、旅行の際に荷物が圧迫するようになってしまってました。
元々先代のフリードが気になっていて、ちょうど良いタイミングで二代目にモデルチェンジしたので購入しました。
購入検討者へのアドバイス
視界も良好ですし、軽自動車から乗り替えたにもかかわらず、ボディの大きさも全然気になりません。
ウォークスルーも大変便利で、義理の父母の6人乗車も余裕でした。
あんまり褒めすぎるのも回し者みたいですので少しだけ気になったところは、Honda SENSINGのアダプティブクルーズコントロール（ACC）が30km/h以下で切れてしまうのは残念です。せめて10km/h以下ぐらいでしたら良かったです。
ウォークスルーも大変便利で、義理の父母の6人乗車も余裕でした。
あんまり褒めすぎるのも回し者みたいですので少しだけ気になったところは、Honda SENSINGのアダプティブクルーズコントロール（ACC）が30km/h以下で切れてしまうのは残念です。せめて10km/h以下ぐらいでしたら良かったです。
昔S-MXに乗っていましたけど、Hondaのデザインはとてもカッコいいですね。
ガソリンエンジンの130馬力は必要にして十分です。
1,500ccで130馬力なんて、昔のスポーツカー並みですね。
