昨年、ヴェゼル HYBRID RSからフィット e:HEV RSへ乗り替えました。
片道400キロの距離（ほぼ高速道路を利用）で長崎まで1泊2日の旅行へ行きました。
使える時はアダプティブ・クルーズ・コントロールを使いつつ燃費も気にしながら運転。
ヴェゼルのHonda SENSINGはその前に乗っていたステップワゴン（RP3）より進化していましたが、このフィットはセットのやり易さ、信頼度が格段に違いました。
メーターの表示もわかりやすく、追従も自然だし何より車線維持支援システムが、早朝出発で集中力が落ちつつあった残り100キロくらいの距離の運転を助けてくれました。
ヴェゼルの時は車線が薄くなっていると認識しにくいのか解除されることがありましたが、フィットはずっと機能していました。
普段はS660（MT）に乗っており、運転は好きな方ですがS660とは違う運転のし易さや乗り心地を味わえました。

安全機能の開発をされている方に、この感動が届きますように！