購入の決め手
e:HEVなので燃費がよく、マイナーチェンジ後のRSが出たばかりの時にRSの外観と専用内装に惹かれて購入しました。
試乗した時に運転席のシートの座り心地が他のグレードよりいいように感じました。マイナーチェンジ後は出足のパワーが向上したのも決めてでした。
試乗した時に運転席のシートの座り心地が他のグレードよりいいように感じました。マイナーチェンジ後は出足のパワーが向上したのも決めてでした。
購入検討者へのアドバイス
RSの専用足回りのおかげか、雨の日の安心感が高いです。
高速道路を走行中の安定感やパワーはかなりあります。とても静かです。路面が悪い道は突き上げを感じます。
IRカット<遮熱>がないためか、フロントガラスが大きいせいか、ガラスの角度のせいか、ハーフシェイド・フロントウインドウがなくなったためか、夏になると運転席は暑く感じます。
16インチなので小回りはあまり効きません。山坂道は15インチの方が楽しいかもしれません。ステアリングを切ってもe:HEVのため車体が重いせいかあまり反応しないというか鈍感な感じがします。
燃費はカタログ値より少なめに想定しておけばいいと思います。
高速道路を走行中の安定感やパワーはかなりあります。とても静かです。路面が悪い道は突き上げを感じます。
IRカット<遮熱>がないためか、フロントガラスが大きいせいか、ガラスの角度のせいか、ハーフシェイド・フロントウインドウがなくなったためか、夏になると運転席は暑く感じます。
16インチなので小回りはあまり効きません。山坂道は15インチの方が楽しいかもしれません。ステアリングを切ってもe:HEVのため車体が重いせいかあまり反応しないというか鈍感な感じがします。
燃費はカタログ値より少なめに想定しておけばいいと思います。
7月20日に家族4人で木曽川沿いの旅館に夕方着いた時に撮った写真です。
とても静かな場所でフィットRSが山と木曽川、鉄橋の風景に溶け込んでいます。とても暑い日でしたが、家族でドライブができていい思い出になりました。
