幼い頃は車を所有することに憧れていました。
親が欧州車乗りで、人生初の愛車は中古でも欧州車にすると決めていました。
しかし、日常生活は思ったよりハード。暑い日も寒い日も、仕事が忙しくてしばらく乗れなくても、常に調子良くその性能を発揮してくれることは「道具」としての最低条件でした。
美しく無駄のないデザインが魅力な欧州車に乗りたいが、ガソリン代も部品代も高くつくし故障も多い。
落胆していた時、まるで欧州車のような無駄のない、美しく私好みのデザインのフィット CROSSTARを知り、フィットの歴史を知り、Hondaのクルマづくりの考えを知り、「憧れと比較する選択肢の一つ」から少しずつ「所有したい」に変わっていきました。
欧州車のような内外装のシンプルさや、歴代フィットの「国民車」性を引き継ぐフォルム、どことなく感じられる「忠犬感」、見た目以上に広い室内空間、視野が広く運転がしやすいなど、調べるほどに引き込まれて行く不思議な魅力があり、相棒になる前から楽しめたクルマです。

ガソリン車と迷いましたが、e:HEVにして正解だったと思います。e:HEVでも、高速道路への合流時などの加速時には、素晴らしいエンジン音をきかせてくれます。
また、CROSSTARは通常のフィットと比較すると車高がやや高いので、段差などを乗り越える際には路面の状況を伝えつつ、優しく包むようにカバーしてくれます。
3ナンバーにはなりますが、個人的にはフィットはCROSSTARをおすすめします。