購入検討者へのアドバイス
フィットの購入して良かったと感じた点は…
広い視界:運転席からの見晴らしが良く、スッキリとした視界。
電子パーキングブレーキ:信号待ち時にアクセルペダルから足を離すことができ楽チンです。かつアダプティブクルーズコントロールがなかなか賢く運転をサポートしてくれています。
快適なシート:もっちりとした厚みのある座り心地のよいシート。長時間のドライブでも疲れにくいです。
後部座席の広さ:大人でもゆったりと座れるスペースと後部座席にフィット伝統のはね上げ機能を備え、高さのある荷物も積み込むことができます。
静粛性の高さ:エンジンがかかっている時でも気がつかないほど静かなエンジン音です。
力強さ:必要なパワーを兼ね備えているので高速道路の合流ポイントでもゆとりのある加速をします。
以上の六点です。
まだまだ良い点をあげればたくさんありますが長くなりますので…。(笑)
端的に表現します。
運転がしやすい!しっかりしている!なんかいい!これに尽きます。
出不精だった自分が、フィットに変えてから運転が楽しいと感じ1,800キロの長距離ドライブに出かけました。ドライブ中その時々でいろんな判断を求められるケースもありましたが、臨機応変にゴニョゴニョ動き回ることができ、自分にジャストフィットし扱いやすい車でした。長距離ドライブを行ったことで何か新しいことができたような達成感もあり気持ちが良かったです。これからも天気のいい日は柴犬顔の良き相棒フィットと出かけます。
広い視界:運転席からの見晴らしが良く、スッキリとした視界。
電子パーキングブレーキ:信号待ち時にアクセルペダルから足を離すことができ楽チンです。かつアダプティブクルーズコントロールがなかなか賢く運転をサポートしてくれています。
快適なシート:もっちりとした厚みのある座り心地のよいシート。長時間のドライブでも疲れにくいです。
後部座席の広さ:大人でもゆったりと座れるスペースと後部座席にフィット伝統のはね上げ機能を備え、高さのある荷物も積み込むことができます。
静粛性の高さ:エンジンがかかっている時でも気がつかないほど静かなエンジン音です。
力強さ:必要なパワーを兼ね備えているので高速道路の合流ポイントでもゆとりのある加速をします。
以上の六点です。
まだまだ良い点をあげればたくさんありますが長くなりますので…。(笑)
端的に表現します。
運転がしやすい!しっかりしている!なんかいい!これに尽きます。
出不精だった自分が、フィットに変えてから運転が楽しいと感じ1,800キロの長距離ドライブに出かけました。ドライブ中その時々でいろんな判断を求められるケースもありましたが、臨機応変にゴニョゴニョ動き回ることができ、自分にジャストフィットし扱いやすい車でした。長距離ドライブを行ったことで何か新しいことができたような達成感もあり気持ちが良かったです。これからも天気のいい日は柴犬顔の良き相棒フィットと出かけます。
右の手足が不自由なので旋回ノブと左アクセル仕様にしてフィットを運転をしています。
一番のお気に入りポイントはフロントマスクです!かわいくてたまらない。
フィットを購入した時にHonda・テックマチックシステム(運転補助装置)を利用し、オルガン式の左アクセルペダルを踏むと右アクセルに連動し操作ができるよう装着してもらいました。簡単な操作でまた右アクセルに戻すことも可能な仕様なっています。
新型が発売されてすぐの発注でしたが迅速に装着の手続きをしていただき深く感謝しております。