購入の決め手
購入した決め手は、フィットに待望のRSが登場したことと、家族がe:HEVの車に乗っていて、その燃費の良さと走行性能の良さに感化されたからです。フィット RSですが、エクステリアはフロントの大きく開いたようなバンパーデザインがとてもスポーティで街中でも一際目を惹かれるものがあり、購入前から気になっておりました。RSは専用のサスペンションが搭載されていると聞いてましたが、Honda Carsで試乗した際に、e:HEVのスムーズさとマッチングが取れた乗り心地がとても快適でした。また、RSにはECON、NORMAL、SPORTの3モードが選択出来ますが、特にSPORTモードがe:HEVのパワフルさと相性が良く軽やかに運転できます。それでいて燃費もいいとなれば、これは買うしかないなと思いました。
購入検討者へのアドバイス
現行のフィットはエクステリアデザインに好みがあると思います。マイナーチェンジでエクステリアデザインに洗練さが増して、更に良くなったと感じています。実車を見てみますと、とても可愛らしくて、またRSはアグレッシブなデザインでもありますので、グレードによる個性を比較されますと老若男女に愛されるデザインだと感じます。
さらにe:HEVを選ばれれば、その走行性能と燃費に感動されると思いますので、是非ご検討をおすすめします。
さらにe:HEVを選ばれれば、その走行性能と燃費に感動されると思いますので、是非ご検討をおすすめします。
フィットは人生で2台目の車ですが、前車でも撮ったことがある場所でフィットを撮ってみました。前車の写真は載せてませんが、並べてみると感慨深いです。
前車はスポーツカーで、走りが楽しかったですが、通勤が長距離になるため燃費を重視してフィットに乗り換えました。RSは燃費が良いのはもちろん、しなやかな走りで上質なスポーツカーのようで楽しいです。
