家族が免許を取ったから、練習用に手軽で安全なクルマを買う必要が出来て。
当時既に13年経過、外装傷凹みだらけの初期型。内装はペット臭がする状態だからすごく安かった。
フィットが一番、Hondaらしいクルマだと思う。
免許取り立ての小僧だった頃、幼馴染が乗ってた5代目シビックの、飾らない、等身大の存在感が大好きで、10代目シビックも買ったけど、運転するのは専らフィットのほう。
歴代全てのフィットを運転した事があるけど、どれを選んでもちゃんとフィットだから御安心を。どのフィットを選んでも、楽しい毎日が過ごせるので大丈夫。
でも僕は初代が好き。
一番すばしっこくて、一番愛嬌のある見た目だから。でも寄る年波には勝てないから、手がかかるのは人間と一緒。
フィットに乗って人生が変わった。
見てみたい場所、泊まってみたい宿、参加したいイベント…引っ込み思案な性格の僕たち夫婦にとって、これまで「いいな」で終わってた興味関心が、「行ってみよう!」という行動に変化したのだから。
ずーっとクルマ好きで、同時に何台も所有してて、クルマの運転は毎日するけど、13年落ちの中古車でしかないフィットを買ってからは本当に人生が変わった。
買い物も、旅行も、家族の引越しもみんなフィットで。どんなに走っても燃料代はたかが知れてるし、街中ではすばしっこくて、遠乗りしても安定してる。愛嬌のある見た目なんだけど、ちょっとカッコいい。ちっこくてどこにも駐車できるんだけど、ゆったり広い。
フィットはすごい。
これはHondaの発明品だと思う。
でも。
先月の暮れにお別れしました。
購入当初はこんなに好きになるとは思わなくって、とにかく安くてぼろぼろのを買ったのだけど。
整備士を生業としているので、購入額の何倍も整備にかけて走ってきたけど。
ガソリンが手に入る限り、僕が安全に運転できる限り、フィットに乗り続けるために、探して探して、理想の状態の初代フィットを見つけてしまったから。
今はまだ納車待ち。フィットのいない駐車場が寂しくて…今度のフィットも同じくらい、それ以上に大切にして、いろんなところに行くつもり。
ほんとにほんとに良いクルマ。クルマ以上の存在のフィット。
僕の相棒だった8年間。本当にありがとう。