購入の決め手
ショールームにあったCasaに一目惚れでした。
ヴェゼルも候補でしたが夫婦二人しか乗らないので、やはりフィットに落ち着きました。
また、昨今TV報道などで高齢者のトラブルが取り上げられる事もあり、安心のHonda SENSINGの付いたフィットに乗り替える事にしました。
新しもの好きとしてはやはり2モーターのe:HEVのフィットに乗ってみたかったんですよねー。
ヴェゼルも候補でしたが夫婦二人しか乗らないので、やはりフィットに落ち着きました。
また、昨今TV報道などで高齢者のトラブルが取り上げられる事もあり、安心のHonda SENSINGの付いたフィットに乗り替える事にしました。
新しもの好きとしてはやはり2モーターのe:HEVのフィットに乗ってみたかったんですよねー。
購入検討者へのアドバイス
2代目フィット RS、3代目フィット HYBRIDを2台乗り継いで、4代目フィット e:HEVに乗り替えました。
スタイルの話しは別にして、乗ってみれば出来が良いシート1つにしても、全てが進化しているのが実感出来ます。
安全デバイスとしてHonda SENSINGは老化による衰えさえもカバーしてくれるのが助かりますね。特に、車線をはみ出した時、ハンドル支援により助けられると凄いと感じます。
メカ的にも2モーターになったe:HEVのウルトラスムーズな静かな走りを感じてしまいますと、もったいない気もしますが1モーターのi-DCDを捨てたのもわかるような気がします。
加速が悪いと言う人もいらっしゃいますが、体感的に速さを感じないだけで、実際は3代目フィット HYBRIDを上回っていますし、燃費もアップしています♫
前車FFでしたが、4WDになった現在通勤で同じ平均燃費25km/Lなので、さすがe:HEVと言った所でしょうか。
スタイルの話しは別にして、乗ってみれば出来が良いシート1つにしても、全てが進化しているのが実感出来ます。
安全デバイスとしてHonda SENSINGは老化による衰えさえもカバーしてくれるのが助かりますね。特に、車線をはみ出した時、ハンドル支援により助けられると凄いと感じます。
メカ的にも2モーターになったe:HEVのウルトラスムーズな静かな走りを感じてしまいますと、もったいない気もしますが1モーターのi-DCDを捨てたのもわかるような気がします。
加速が悪いと言う人もいらっしゃいますが、体感的に速さを感じないだけで、実際は3代目フィット HYBRIDを上回っていますし、燃費もアップしています♫
前車FFでしたが、4WDになった現在通勤で同じ平均燃費25km/Lなので、さすがe:HEVと言った所でしょうか。
来年60歳の還暦祝いで我が家にやって来たフィット Casaです。フィットは4台目となります。
ショールームにあったCasaに一目惚れでした!
スタイルが以前乗っていたナス色のフィット RS(GE)に似ていたのも決め手の1つです。
3代目フィットのi-DCDとの比較となりますが、2モーターになり静かでパワーもあって、ウルトラスムーズなe:HEVは感動ものでしたね。