インサイト（2009年式）から7年ぶりに乗り換え。2013年型の3代目フィットは前から気になっていて、何度も見積もりをもらっていましたが、2015年9月のマイナーチェンジを機に満を持して契約。年末に納車。
色はディーラーで現車や色見本を見ながら1時間迷った末、カタログの表紙の新色（プレミアムブルーオパール・メタリック）に決定。天気や光の具合によって微妙に変わる色合いは予想よりも良く気に入っています。
納車1週間後で正月休みになり片道400kmの遠乗り。高速と、渋滞をインターナビが回避して国道を迂回したことも入れて、30km/L超えの燃費に大満足です。

i-DCDの7速デュアルクラッチトランスミッションのハイブリッドのいかにも機械構造的なメカニズムに興味があった。実際に乗っても、エンジンとモーターの切り替わりもスムーズでとても気に入っている。
うまく操ればかなりの範囲でEV走行も可能で、混雑路での燃費も良く、それでいて上り坂でも余裕のパワーがあり、定評のあるパッケージとともに、総合的に良くできている。