Hondaが本気で作った最高級ミニバン。
その最高峰のエリシオン プレステージ。
エリシオン初登場の時に一目惚れして買ったけど、病気等で泣く泣く手放しました。それからモーターショーでプレステージの出展をみた時。プレステージに乗りたい！って。ずっと決めてたんです。
それから結婚して、落ち着いた時に主人が見つけてくれたプレステージ。
エリシオンとプレステージの良さと、叶うならまた乗りたいって言ってた事をずっと覚えていてくれて。
これからゆったり旅行などを。この車と共に色んな思い出も乗せて走っていきたいと思います。

まずは、スーパー立体自発光メーターは見てて飽きない上にメーターの見易さ。
メーターと同視線でナビが有り、画面も8インチ。今でも充分の大きさ。
セダンライクの大型センターコンソールは高級感そのもの!!
ナビは流石に古くなりましたが、プログレッシブコマンダーの格好良さはさながらコックピット。
エクステリアの大型ライトユニットとグリルで今の流行りをすでに10年前に作っているのが凄いと思う！
何を言っても、足です！前後ともダブルウィッシュボーン式のサスペンション。
安全装備が標準な時代だけど、タイヤを適正に路面に伝え、基本動作で一番大事な止まる、曲がる、走る。を妥協せず作り込まれたミニバンの機能美。
低床化の実現により、内側は外から見たよりも広く高い。
語り出したら止まらない。そんな私の最高の車です。