購入の決め手
2Lハイブリッドの感じを確認する為に、たまたま試乗車がCR-Vしかなく仕方なく試乗したのがきっかけです。
まず、室内の静けさに驚き、オートブレーキホールド機能の利便性に一目惚れ、また室内、荷室の広さも後押し。
たまの休日の釣りやバーベキューの荷物も余裕で積み込める事も決め手になりました。
その後で本命のステップ ワゴンを見たのですが、上記の内容が決め手になりCR-Vに軍配が上がり契約となりました。
まず、室内の静けさに驚き、オートブレーキホールド機能の利便性に一目惚れ、また室内、荷室の広さも後押し。
たまの休日の釣りやバーベキューの荷物も余裕で積み込める事も決め手になりました。
その後で本命のステップ ワゴンを見たのですが、上記の内容が決め手になりCR-Vに軍配が上がり契約となりました。
購入検討者へのアドバイス
この型はもう新車では買えなくなってしまいましたが、本当に良い車です。
休みの度に朝のドライブを楽しんでいます。CR-Vには3つのモードが有り、EVモードを上手く使うとビックリする程燃費が良くなります。
下り坂で慣性ブレーキを使い充電して、アクセルワークを小刻みに調整しながら走行して50km/Lを記録した事も有ります。
峠道もこのボディサイズでは考えられないほど軽快なハンドリングです。
しなやかな足回り、なのに峠道でな軽快な足回りには本当にびっくりです。
