今回2度目の箱根へ向かいました。雨上がりの快晴で申し分ない青空。
自動車専用道路で峠へ向かいましたが、自車の前後を走る車が無いので、ACC等を使ってゆっくりと坂を上りました。運転に集中しながらではあるものの、周囲の景色に喜ぶ家族と会話しながらの運転ができ、高速道路以外にもこんな使い方があるのだと発見しました。
往復とも高速道路は渋滞にはまりましたが、ACC等のお陰で気をもむこと無く、余裕の長距離運転をサポート。峠道も快走で、レスポンスの良いアクセルワークで気持ちよくドライブ。CR-Vの前に乗っていた2Lエンジンとは比較にならない、1.5Lターボエンジンの力強さを痛感しています。
