注文前はMTを購入しようと思ってましたが、家族持ちなのでHonda SENSINGで安全を考慮してCVTを選びました。やはり高速道路での運転は楽です。ただ、操作する楽しさ、車重が軽くなる事、現在のMTの希少性から今でも未練は残ります。色はソニックグレー・パール、いまどきの欧州カラーで気に入ってます。運転ポジションも昔のHondaのクーペらしい落ち着く体の収まりも気にいっていて、左腕からシフトへの何とも言えない落ち着きは、ミニバンでは味わえません。外装デザインですが、ボンネットの両側に跳ね上がるような形状がロー＆ワイドに一段とクールさを醸し出してます。はっきり言ってカッコいい車だと思います。最高出力も182PSと十分です。そしてシャシー構造もタイプRと共用でしっかりしてます。また、サイドミラーの高さが目線高に近い為、かなり運転しやすいと感じました。アイドリングストップも好燃費を生んでいます。強いて言うなら、気になるのは純正ナビの性能でしょう。

Hondaらしい他には真似出来ない独創的外観。ハイオクで、ターボ車だが燃費が良い。正直内装はチープだが、走り重視のHondaなのでハッキリしてて良いと思う。気になりません。Honda SENSINGも素晴らしく、運転手を想いやる安全運転支援システムが充実している。