| 投稿タイトル:「ついにこの日が…」 |
| 禎吉さん 40代 (新潟県在住)
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<2005年5月19日の投稿> |
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ついに夢がかないました。オデのアブソルート、ブラックアメジスト・パール！納車されました。
今迄、小生は某自動車販売会社に勤務し、営業経験もあります。ですので某メーカーの車しか乗れませんでした。それが、乗用車の生産中止等で乗る車が無くAと名ばかりのアコードがHondaとの出会いでした。オデッセイがモデルチェンジしRB型になる時は、同系列メーカーのS車しか乗れずにヨダレが出る思いで諦めてました。
それが・・・解禁！やっとオデッセイに乗れる！と思いましたが諸々の事情で1年延期・・・・トホホ・・・。
念願の夢が叶い憧れのアブソルート！色も思い描いたブラックアメジスト・パールと希望通りの車が納車されました。
まずは斜め前、ボンネットからAピラーまで殆ど一直線のラインがいいッ！ちょっと左のワイパーが愛嬌って事で。
横からは、低いですね〜本当にミニバン？って思わせる程の低さ。これが数あるミニバンの中からオデッセイを選んだ理由ですね。 |
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室内は、思った以上に広く、高い！身長180センチの小生がポジションを合わせ、セカンドシートへ座って足元の余裕がこぶし2つ入るんですよ〜これにはビックリしました。これならサッカーのアウェー試合を見に行く時に6人乗っても十分余裕がありますね。但しサードシートは小生には無理ですが。
後はメーカーOPのHDDナビ！は走りながらの視認性は天下一品ですし、近未来的なデザインは走る意欲が湧き出て、帰る時に遠回りをし無駄に走行距離を伸ばしそうです。
不満をあげれば、センタータワーが無いのでカーブの時、左足の支えが無い点ですかね。 |
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走りは、前乗っていたのがS社Fのターボ仕様でしたので、あの爆発的な加速は無理として（必要無いという説も・・・・）、さすがHondaパワーですね〜。低速のトルク感がやや足りないかな？って位で気持ちよく回転が上がって行くのをタコメーターで視覚的に感じ、気持ちのいいHondaサウンドを聴覚で感じ、ってな具合で体全体で堪能しています。
ドラポジ、回転数が低く、そんでもって音が静かなもんですから気づいたら「あっ！やばい！」速度感がマヒします。次回からはクルーズコントロールを使用しよう〜って心に決めました。
まだ、納車されて間も無い車ですので、序所にいい所を見つけ出す楽しみができました。 |
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