操る喜びを追求し
50年の時を経て復活したCIVIC RS

CIVIC RS2024年9月12日発表

初代誕生から50年を経て、爽快な操る喜びをより多くの方に味わっていただくことを目指し、MTモデルとしてCIVIC RSが復活した。足まわりはRSならではの専用セッティングを施し、軽快で一体感に優れた旋回フィールを実現。6速マニュアルトランスミッションは、高剛性・ショートストローク化し、ダイレクト感あふれるシフトフィールとした。
さらに、TYPE Rの技術であるレブマッチシステムを採用。ヒール＆トゥを行うことなく、シフトダウン時にクラッチを踏むだけでクルマが素早く的確なブリッピングを行うため、スムーズにシフトダウンが完了する。加えてフライホイールをシングルマス化することで、エンジン回転低下・上昇のレスポンスが向上し、軽快なシフトチェンジを楽しむことができる。また、SPORT/NORMAL/ECONの3種のドライブモードを選択することで、アクセルレスポンスやステアリングフィールを変化させ、それぞれダイレクト/リニア/スムーズな走りを楽しめ、さらにINDIVIDUALモードでは、好みのセッティングを楽しむことができる。シーンやドライバーの気持ちに合わせ、クルマを走らせる喜びを堪能できるスポーティーモデルである。

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  ハニカムパターン・フロントアッパーグリルに、初代のイメージを引き継ぐ「RS」ロゴが配されている。

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  より精悍になったフロントマスク。フロントフードはアルミ製。アルミホイールは、18インチでRS専用カラーのベルリナブラックを採用。

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  シンプルで落ち着いたデザインで、スポーティーなブラックカラーのインテリア。

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  CIVIC TYPE R搭載のレブマッチシステムを採用。熟練を要する滑らかなMT変速操作を、スパッと決まるプロドライバーのようなシフトチェンジにする。

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  慣性モーメントを30％ダウン（2021年モデル比）させたシングルマス軽量フライホイールを装備。アクセル操作に素早く反応するエンジン回転レスポンスと軽快感のある加速サウンドを実現。「SPORTモード」でその進化はさらに際立つ。

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