Honda Racing CART

■エンジン概要

	型式	:	HR-1

	形式	:	水冷V型8気筒 DOHC 32バルブターボチャージャー付き

	総排気量	:	2.65リットル

	エンジン・マネージメント	:	Honda Motorola

	フューエル・インジェクション	:	Honda PGM-FI

	イグニッション	:	Honda TDK CDI

	燃料	:	メタノール

	最高出力	:	800PS/15,000rpm以上 (37inch boost)

フルネームは、アントニー・リズカナー・カナーン・フィリオ。尊敬する人物が、“エモー"ことエマーソン・フィッティパルディというカナーンは、彼等と同様に幼少の時からレーシングカートに乗り始めている。以来、カートと各種のフォーミュラカーで好成績を収めて、CARTへと進んだ。カート時代から高い評価を得ていたカナーンは、'98年にCARTのルーキー・オブ・ザ・イヤー、'99年US500で初優勝とその実力を発揮している。昨年、新設のモー・ナン・レーシングに加入したが、マシンの戦闘力不足で苦戦した。「現在を最善の方法で生きる」という人生哲学を持つカナーンは、その人柄の良さでも知られている。また、靴は右足から履き、マシンには左側から乗る、というジンクスを持っている。

生年月日	：	1974-12-31
出身地	：	ブラジル、バイア州サルヴァドール
国籍	：	ブラジル
住居	：	フロリダ州マイアミとサンパウロ（ブラジル）
趣味	：	ローラーブレード、カート、水上スキー、腕時計収集

■主な戦績
1986-'90年	カート、サンパウロジュニア・チャンピオン、ブラジルチャンピオンなどを獲得
1991年	ブラジル・フォーミュラ・フォード、ランキング6位
1992年	ブラジル・フォーミュラ・シボレー、ランキング5位
1993年	フォーミュラ・オペル・ヨーロッパ選手権、ランキング7位
1994年	イタリア・フォーミュラ・アルファ・ボクサー　チャンピオン獲得同チャンピオンシップ、アンダー21歳部門　チャンピオン獲得
1995年	イタリアF3、ランキング4位
1996年	インディ・ライツ、ランキング2位
1997年	インディ・ライツ、チャンピオン獲得
1998年	タスマン・モータースポーツよりCARTデビュー、ランキング9位、ルーキー・オブ・ザ・イヤー獲得
1999年	フォーサイス・チャンピオンシップ・レーシングに移籍 US500でCART初優勝。ランキング11位
2000年	モー・ナン・レーシングに移籍

元オフロードレースチャンンオンでCARTドライバーでもあったロジャー・メアーズ（現ドリコット・レーシングのチームマネージャー）の息子。叔父はCARTで3度チャンピオンを獲得したリック・メアーズ。2001 CART第18戦ヒューストンよりモー・ナン・レーシングの66号車にて出場。

生年月日	：	1978-3-12
出身地	：	アメリカ、カリフォルニア州ベイカースフィールド
国籍	：	アメリカ
趣味	：	旅行、ウエイトトレーニング

■主な戦績
1982年	4歳でレースデビュー、その後カートを経験
1992年	オフロード・スタジアム・スーパーライトシリーズ初参戦、ヒート優勝
1993年	ジム・ラッセル・プロシリーズで３勝、ラグナセカのコースレコードを樹立
1994年	オフロード・スタジアム・スーパーライトシリーズ　ランキング2位ジム・ラッセル・プロシリーズで２勝、ランキング3位
1995年	オフロード・スタジアム・スーパーライトシリーズ・シアトル戦で優勝ジム・ラッセルUSACトリプルクラウン　チャンピオン獲得
1996年	オフロード・スタジアム・スーパーライトシリーズで３勝インディ・ライツ、クリーヴランドにスポット参戦デビュー。予選18番手、決勝9位
1997年	インディ・ライツ、フル参戦。ランキング23位
1998年	インディ・ライツ、初表彰台。ランキング17位
1999年	インディ・ライツ　ランキング2位カリフォルニア・スピードウェイで、インディ・ライツ史上最速記録を樹立 (時速193.643マイル)
2000年	インディ・ライツ、ランキング3位最終戦フォンタナでCARTデビュー、４位入賞
2001年	CART 第18戦より、Ａ.ザナルディに代わり、出場