独身の頃はサーキットに通い、オートバイで草レース三昧の毎日。実家暮らしで、職場も近かったことから、車は所有せず維持費もかからないHonda スーパーカブで通勤しており、使えるお金があればタイヤ代と練習費用に当てる生活でした。
そんな中、妻と付き合うようになり、妻の家まで片道200kmあるので、ローンを組んで初めて車を買う事にしました。 ドライブデートが多く、「上空サプライズ」というキャッチコピーのエアウェイブのCMを見た時は、「これだ!!」と思い購入しました。
私にとってエアウェイブは、好きなオートバイを我慢し、自分以外の相手と生きていく決意の塊であり、いつも一緒に嫁に会いに行った友人でもあり、妻と出会い二人で歩んできた証でもありました。
見に行くときにも「見に行くだけね！この車は俺たち2人の歴史だ。壊れて廃車になるまで乗り続けるから！」と念を押したにもかかわらず、いざHonda Carsで実車を見て、車内などを見せてもらうと、私も「いいな…これ…カッコイイし低燃費だし、便利だし…けどエアウェイブに愛着があるし…」と思っていたら、サバサバした性格のO型の妻は、「見に行くだけ！」と言う先程の私の話を聞いてなかったかのように営業の方に気になった事をどんどん質問し、下取りの話や見積もりを出してもらっていました。 妻の目がシャトルにゾッコンになっていたので、家に帰ってどう踏み留めさせるかと考えていました。

助手席の装飾パネルを含め、全体的にスッキリしてオシャレだと思いました。
Honda Carsにはエアウェイブで行ったのですが、隣に並べてみて色々比較しました。とにかく中が広い。高さが生み出す内装の広さを外観からは感じさせない上、横幅も広いことに感動しました。 エアウェイブでは後部座席のリクライニングの可動部が狭く感じ、年配者を乗せた時に「この車これ以上倒れないの？」と聞かれたこともあったのですが、Honda Carsで実車を見た時に「おぉ〜ちゃんと改善されてる〜!!」と妻と喜んだのを覚えています。
バックドアも可動域が変更されて「設計する人は良く考えているなぁ〜」とディーラーの人と感心しました。実際に凄く使いやすいです。 燃費と積載性とルックスに大満足です。
何気にドライバーズポケットのサイズがキーを置いたり便利です。使うことは無いだろうと思っていたマルチユースバスケットですが、何故こんな便利なアイディアが今まで生まれなかったのか不思議なくらいです。結構活躍します。 妻の父親が欲しがりました。車を乗り換えて初めて帰った時は、試乗会になってしまいました。 妻の通勤、買い物、旅行が主な用途です。
姪っ子達と出かけた際に、走行中でも室内が静かな事に驚いていました。妻が友人数名と買い物に行った際、マルチユースバケットにバッグを置けるのがすごく便利で、「後付けでこんな商品あればいいのに〜　ホームセンターで材料買って工夫して作れないかなぁ？」と話していたそうです。妻が初めて職場に乗って行くと、職場の人に車を見せてくれと言われ、その方も3週間後に乗り換えたそうです。