購入検討中の方必見！オーナーの購入体験記
パドルシフトの誘惑メタボ～さん
L スカイルーフ |
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- クルマのご購入を考えたきっかけ
- 水平対向の2Lターボ5MTのワゴンを8万キロほど乗りました。
走行性能やスタイリング、遠出はもちろん、大人二人の車内泊もOKで、私流での使い勝手の良さに満足してたのですが…。
しかし、燃費の悪さや度重なるマイナートラブルの多さが目立ち始めたので買い替えを決意。
折しも結婚を控えていた為、将来の嫁さんも運転出来るようにATで（これまでMTにこだわって来たが、しかたないトホホ）、燃費の良い5ナンバーサイズのワゴンを探しました。
そこで白羽の矢がたったのが、ATマニュアルモード＆システム。
特に、ハンドルから手を離さずに行えるボタン操作及びパドルシフトは、人生の墓場？に繋がる道に光り輝くシステムだったのです。少々、大袈裟ですかね(^^ゞ
Honda、T、N、M、S各社のマニュアルモードシステム付き車をあれこれ試乗しました。その中でも最も優れたシステムと感じたのがHondaだったんです。
パドル操作のレスポンスが良く、他社のようなモタツキ感がなかったし、直4エンジンとの相性もバツグンでした。
スカイルーフも満天の夜空や桜並木を駆け抜ける喜びがある。
ドライブ好き夫のファミリーカーとして、バランスの良さに惚れました。
- ご購入までのエピソード・ストーリー
- 波瀾万丈なストーリーは特に無し。婚約者も理解あり、結婚する前に買いたい物を買っといたほうがいいんじゃない？とゆう事だったので…
- 何が購入の決め手になりましたか？
- 先にも書きましたが、決め手は、レスポンスのいいパドルシフト。
加えて、スカイルーフの遊び心と居住性ですね。
セカンドシートを収納すれば、ワゴンスペースが満天の夜空を寝っ転がって眺められるシアターに変わるw(ﾟoﾟ)w スポーティでロマンチックな相棒に敵無しです。