プレスインフォメーション

The 39th Tokyo Motor Show 2005 - 2005.10

XR250 参考出品車（市販予定車） 2006年モデルのCRFシリーズデザインを反映し、 よりシャープなスタイリングに変更。 XR250は、街中から林道まで幅広い用途で優れた走行性能を発揮し、多様な層のライダーに好評のオン・オフロードモデルです。今回は、2006年モデルのCRFシリーズをイメージしたフロントバイザーやサイドカバー、シュラウドのデザインを採用し、異型マルチリフレクターライトを採用するなど、よりシャープなスタイリングを実現。またエキゾーストパイプをステンレス研磨仕上げとし、質感を向上しています。 Length:2,175mm Width:805mm Height:1,190mm Engine Type:Air-cooled 4-stroke 4-valve OHC single Displacement:249cm3 XR250 Motard 参考出品車（市販予定車） 2006年モデルのCRFシリーズデザインを反映し、よりシャープなスタイリングに変更。 XR250 Motardは、XR250をベースとして前・後輪に17インチホイールとオンロードタイヤを装着することで、スーパーモタードをイメージさせたスポーツモデルです。今回は、XR250と同様に、2006年モデルのCRFシリーズをイメージしたフロントバイザーやサイドカバー、シュラウドのデザインを採用し、異型マルチリフレクターライトを採用するなど、よりシャープなスタイリングを実現。またエキゾーストパイプをステンレス研磨仕上げとし、質感を向上しています。 Length:2,110mm Width:790mm Height:1,150mm Engine Type:Air-cooled 4-stroke 4-valve OHC single Displacement:249cm3

Fusion SE （フュージョン SE） 参考出品車（市販予定車） タンデムライディングの快適性を向上させ、 都会的なスタイリングを施したフュージョン。 フュージョンは、ロー＆ロングのスタイリングが特徴的で、若年層を中心に好評を得ている250ccのスクーターモデルです。今回は、タンデムライディングの快適さを追求し、シート形状を変更するとともに、ハンドル取付け構造、ハンドル形状とバックミラーの取付け位置を変更。ロー＆ロングのスタイルをより一層際立たせたデザインとしながらも、ゆったりとしたライディングポジションを可能としています。またヘッドライトに、マルチリフレクターを採用することで、より視認性を高めています。さらにウインカーとハイマウントストップランプにクリアレンズを採用し、バックミラーをメッキハンドルにマウントすることで、都会的なスタイリングも演出しています。 Length:2,265mm Width:745mm Height:1,115mm Engine Type:Liquid-cooled 4-stroke OHC single Displacement:244cm3

プレスインフォメーション トップへ