ブレーキ＆ホイール

　高精度のコントロール性能が要求されるブレーキシステムには、フロントに30.2mmのシングルピストンキャリパーと220mm・3.0mm厚・544gのディスクを組み合わせたブレーキを採用。リアにはリザーバータンクと一体化したコンパクトなマスターシリンダーと、22.6mmのシングルピストンキャリパー、190mm・3.5mm厚・430gのディスクを組み合わせたブレーキを採用することで軽量な足まわりとし、安定した制動性能を発揮します。さらに、直張りスポークを採用した前後ホイールには、高強度アルミダイキャスト材を使用した、軽量のホイールハブを新開発。15mmの中空フロントアクスル、17mmの中実リアアクスルとホイールベアリングともあいまって、高い剛性と軽快な取り回しも実現させています。