ブレーキシステムには、先進のデュアル・コンバインド・ブレーキ・システムが搭載されています。このシステムは、３個の３ピストンキャリパーを２個の独立した液圧システムと相互に連結したもので、サーボ機構がフロントブレーキの作動を検知すると、適正に制御された液圧をリアブレーキに伝達。前後両輪にバランスの取れた制動力を配分し、スムーズで確実なブレーキング・コントロールを発揮します。滑りやすい路面を下る時や、濡れた砂利道などの不規則な路面を走る際にも、ディレイ・バルブがフロントブレーキの制動力を円滑化し、前方への急激な重心移動を最小限に抑えますので、コンビブレーキと違和感のないフィーリングで操作できます。
　またフロントディスクブレーキはφ310mm。インナーハブはアルミ製とし軽量化を図っています。リアのディスクブレーキには、φ256mmローターを使用しています。
　加えてブレーキキャリパーには、国内仕様のみの専用設定としたマグゴールド塗装が施されています。