●ベルーガCV50E
写真提供:ヤマハ発動機 |
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●ジェンマ50デラックス
写真提供:鈴木自動車工業 |
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●ベスパ50-S
写真提供:月刊オートバイ |
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●シムソン51/2N
写真提供:月刊オートバイ |
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●ランブレッタJET20
写真提供:芸文社「芸文ムックス」 |
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YAMAHA
ベルーガCV50E |
SUZUKI
ジェンマ50デラックス |
PIAGGIO
ベスパ50-S |
SIMSON
シムソン51/2N |
LAMBRETTA
ランブレッタJET20 |
| 全長×全幅×全高(m) |
1.745×0.670×1.015 |
1.690×0.665×1.040 |
1.665×0.670×1.015 |
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| 車両重量(乾燥・kg) |
75 |
65 |
73 |
80 |
120 |
| シート高(m) |
0.750 |
— |
— |
— |
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| エンジン |
2サイクル強制空冷 |
2サイクル強制空冷 |
2サイクル強制空冷 |
2サイクル |
2サイクル |
| 総排気量(cm3) |
49 |
49 |
49.77 |
49.8 |
198 |
| 最高出力(馬力/回転数) |
3.8/6,000 |
3.5/5,500 |
3.5/5,750 |
2.72KW/5.500 |
9.7/- |
| 登坂能力(tanθ) |
0.34(約19°) |
0.22(約13°) |
— |
— |
— |
| 燃費(30km/h定地走行テスト値) |
75km/L |
75km/L |
60km/L |
— |
— |
| 始動方式 |
セル・キック併用 |
セル・キック併用 |
キック |
キック |
キック |
| 変速機 |
Vベルト無段変速 |
常時噛合式オートマチック3段 |
4スピードギャボックス |
3スピード |
4スピード |
| 標準現金価格 |
146,000円 |
129,000円 |
315,000円 |
— |
— |
| その他機種 |
| ヤマハベルーガCV80E |
| パセッタSB50E(セル付) |
| パセッタSB50(キック) |
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| スズキジェンマ50・スタンダード |
| スズキジェンマ50・スーパーデラックス |
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| ベスパ100、125ET3 |
| ベスパP125X、150X |
| ベスパP200E、125XM |
| ベスパP150XM、200EM |
| ベスパCiao、Si |
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| 現在生産されているスクーターは、日本の3社、西独のツンダップ、東独のシムソン、スペインでのランブレッタ、伊のベスパがある。ベスパはインドで6社、他にインドネシア、マレーシア、パキスタン、シンガポール、台湾、シリアでのライセンス生産がある。 |
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