パワーユニット(1)


 快適な走行フィールを実現する水冷・4ストローク・OHC・V型2気筒680ccエンジン。力強くフラットなトルク特性をもち、HFTとのマッチングにも優れています。駆動系にはメンテナンスフリーで耐久性・静粛性に優れるシャフトドライブを採用。エンジンをフルラバーマウントとすることで振動を低減。さらにエンジン内にプライマリー/ファイナルカムダンパーを装着することで、加減速時の振動吸収を図りました。これらにより、ロングツーリングの疲労軽減に寄与し、快適なクルージングを実現します。また、エンジンと駆動系にはブラック塗装を施し精悍な印象をもたせています。








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