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■環境仕様

基礎情報	車両型式			DBA-CP3
	エンジン	型式		J35A
		総排気量（cm³）		3,471
	駆動装置	駆動方式		FF
		変速機		5AT
環境性能情報	燃料消費率	10・15モード燃費（km/L）		9.8
		CO2排出量（g/km）〈10・15モード燃費からの換算値〉		236.9
		参考		-
	排出ガス	適合規制・認定レベル		平成17年排出ガス基準75％低減
		10・15＋JC08Cモード規制値・認定値等（単位：g/km）	CO	1.15
			NMHC	0.013
			NOx	0.013
		参考		八都県市低公害車指定制度およびLEV-7^*（等）の排出ガス基準をクリアしています。＊LEV-7：京阪神7府県市指定低排出ガス車
	適合騒音規制レベル			平成10年騒音規制　規制値：加速走行76dB（A）
	エアコン冷媒使用量			代替フロン 134a：450g
	車室内VOC			自工会目標達成（厚生労働省室内濃度指針値以下）
	環境負荷物質削減	鉛		自工会2006年目標達成（1996年使用量^*1の1/10）
		水銀		自工会目標達成（2005年1月以降使用禁止^*2）
		六価クロム		自工会目標達成（2008年1月以降使用禁止）
		カドミウム		自工会目標達成（2007年1月以降使用禁止）
環境への取り組み	リサイクル	樹脂、ゴム部品への材料表示		樹脂、ゴム部品に可能な限り全て
		リサイクルしやすい材料^*3を使用した部品		内外装部品の多く、アンダーコート、インナーウェザーストリップ、インパネ表皮、ウインドウモール、オープニングトリム、カウルトップガーニッシュ、グローブボックス、シフトノブ、センターコンソール、ダストシーラー、ドアライニング、ハンドブレーキカバー、バンパーフェース、ピラーガーニッシュ、マスチックシーラー、ルーフモール
		再生材を使用している部品		スプラッシュシールド、吸音材
		リサイクル可能率		車全体で90％以上^*4
		ポリ塩化ビニル廃止部品		ボディアンダーコートなどによりASR^*5中塩素濃度1％以下レベル
	その他	グリーン購入法適合状況		-

＊1	：1996年乗用車の業界平均使用量は1850g（バッテリーを除く）。
＊2	：交通安全上必須な部品の極微量使用を除外。
＊3	：ポリプロピレン、ポリエチレンなどの熱可塑性プラスチック。
＊4	：「新型車のリサイクル可能率の定義と算出方法のガイドライン（1998年　自工会）」に基づき算出。
＊5	：Automobile Shredder Residue
※この環境仕様書は2007年12月現在のものです。