プレスインフォメーション

INSPIRE/SABER - 1998.10

ツーリング ラグジュアリーを 実現するテクノロジー。 スポーティな走りの歓びと質の高い快適性の両立のために、 各セクションで統合的な開発を実施。エンジン、トランスミッション、ボディ、シャシーなど 様々な要素を高次元で融合させながら、ツーリング ラグジュアリーを実現しました。 胸のすく加速感と走る歓びを追求。 ● 軽量コンパクトな60°バンクの新型V6 VTEC 3.2L／2.5Lエンジン ● Sマチック採用のダイレクト制御4速オートマチックトランスミッション ● ハイバネレート＆ローダンピングサスペンション ● 排気抵抗を低減した大流量デュアルサイレンサー 安定した挙動で操る楽しさを追求。 ● ねじり剛性70％、曲げ剛性80％アップ（前モデル比）の高剛性ボディ ● 5リンク・ダブルウィッシュボーン・リアサスペンションとピローボールジョイントを採用 ● フロントを中心にロールセンター高を低く設定 ● タイヤ＆ホイールのインチアップ、ブレーキディスクの大径化（3.2Lモデル） 走りを予感させるエモーショナルなスタイリングと快適な居住空間を両立。 ● フォワードキャビンを基調とした、ダイナミックなボディライン ● 前モデルのボディサイズをキープしながら居住空間を拡大したワイドキャビン ● エアロダイナミクスとスポーティ感を向上させたフォルム クラフトマンシップあふれるつくりで、上質な快適性を追求。 ● ソフト内装の質感、スイッチ類の触感、細部の見え方への高いこだわり ● 本革＆木目調コンビステアリングホイール ● 人間工学的な快適性を追求したセンターパネル、スライドセンターアームレスト ● 優れたクールダウン性能を実現するフルオート・エアコンディショナー ● 臨場感あふれる音場を再現するBOSEサウンドシステムを全車に標準装備 ● 先進のホンダ・DVDナビゲーションシステム ● 二重防振電子制御エンジンマウントなどのきめ細かな静粛性技術 ● 振動・音を大きく低減させた吸音材の最適配置やきめ細かな検証を行った風切り音対策 世界トップレベルの安全ボディを中心にさらに確かな安心感を追求。 ● 世界各国の基準を上回る安全性を実現する全方位衝突安全設計ボディ ● 前席3点式ロードリミッター付ダイレクトクランプELRシートベルト ● 後席3点式ELR／ALRシートベルト ● 運転席用＆助手席用SRSエアバッグシステム、ABSを全車に標準装備 ● ディスチャージヘッドライト（ロービーム）を全車に採用 ● 高いリサイクル性を実現するさまざまな新製法技術を採用

プレスインフォメーション トップへ