FACT BOOK
CROSSROAD
CROSSROAD 2007.2.22
Exterior Design-1 街乗りサイズのボディに、あらゆるシーンで際立つ個性と存在感を表現したデザイン。
■ 力強さ、タフを基調にした、存在感ある「スカルプチュアル・タフ・フォルム」。
● タフさを表現した、フロントビュー。
● シャープな表情と取り回し性を両立した、コーナーカットノーズ。
● 塊感を強く表現したサイドビュー。
● タフでスポーティなリアビュー。
Exterior Design-2 ディテールに徹底的にこだわり、細部までSUVらしい力強さを表現しました。
● 逞しさと強さを表現する、上から下まで1枚でプレス成型したフルドア。
● デザイン性と機能性を備えた、プリズムアンダーミラー。
● タフな印象を与える、オーバーフェンダー一体のドアロアガーニッシュ。
● 機能をデザインで表現した、リアコンビネーションランプ。
Interior Design SUVとしてのタフさと移動空間としての心地よさをデザインしました。
■ 逞しさと心地よさの融合をめざした、「タフ・モダン・インテリア」。
● 座り心地と質感にこだわった、快適3列シート。
● 優れた機能性と遊び心を融合したインストルメントパネル。
● 見た目はタフ、肌触りはソフトなカラー&マテリアル。
Technology Digest
■ めざしたのは、「爽快・スマート パッケージング」。
● 無理なく座れるサードスペース。
● 実用性を重視した、ラゲッジスペース。
● シートアレンジは、簡単操作。
● さまざまなドライブシーンで安心をもたらす、良好な視界。
● 旋回性能に優れた実用最小回転半径。
● 乗り降りしやすい、大開度リアドア。
● 優れた低燃費を実現。
MULTI DRIVING Chassis オンロードからオフロードまで。さまざまなシーンで、快適な走りを生むシャシー。
■ オンロードでの心地よい乗り味と、オフロードでの安心感の両立。
● 直進安定性に優れたフロントサスペンション。
● しっかりとした乗り心地を支えるリアサスペンション。
● 燃費と制動力を両立する、新開発タイヤ。
Power Train 日常域での扱いやすさと低燃費を両立したエンジン。オフロードでの安定した走りを生む先進機能。
● トルクフルな中低速域と、優れた燃費性能のi-VTECエンジン。
● 雪道、坂道に頼もしい、新開発ヒルスタートアシスト機能採用のVSA(車両挙動安定化制御システム)。
● 後輪への伝達駆動力の応答性を高め、より逞しい走破性をもたらす、新リアルタイム4WD。
SAFETY リアルワールドを見つめ、より信頼できる安全性を追求。
● リアルワールドを見据え、進化するGコントロール技術。 G-CON
● より高い安全性をめざした、全方位衝突安全性。
● Car to Carでの安全性を追求した、コンパティビリティ対応ボディ。
● ブレーキ制御とシートベルト制御で追突の危険に対応する、追突軽減ブレーキ<CMBS>+E-プリテンショナー(運転席/助手席)。
INTELLIGENCE いっそうの安心感と快適性をもたらす、先進・高知能装備。
● 車速と車間を自動制御する、
IHCC(インテリジェント・ハイウェイ・クルーズコントロール)。
● セキュリティアラーム&イモビライザー
ECOLOGY 人と社会と地球に配慮した、高水準の環境性能を追求。
● 全タイプ、国土交通省「平成17年排出ガス基準75%低減レベル」認定を取得。
● 平成22年度燃費基準に適合。
● リサイクル可能率90%以上※を実現。
● リサイクル材の使用を推進。
● 環境負荷物質の使用量削減を推進。
※ 「新型車のリサイクル可能率の定義と算出方法のガイドライン(1998年 自工会)」に基づき算出。

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