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53年排出ガス規制適合の〈シビック1300〉を新発売
〈シビック1500シリーズ〉も内装などを一新 |
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新設計CVCCエンジンを搭載し53年排出ガス規制に適合した〈シビック1300〉を新発売しました。
この〈シビック1300〉は、昭和47年発売以来、高い信頼を得ている〈シビック1200〉をベースに開発したもので、より俊敏で力強い走りを実現、一段とドライバビリティが向上しました。また、1500シリーズで好評の5ドア・ハッチバックが1300シリーズにも新登場。
これと同時に、シビック1500も室内をカラーコーディネイトするなど内装を一新、全タイプにラジアルタイヤを標準装備するなど内容の充実を図りました。
〈価格/発売タイプ〉
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昭和53年6月17日発売 |
(単位:千円) |
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ドア |
ミッション |
タイプ |
東京 |
名古屋 |
大阪 |
福岡 |
仙台 |
札幌 |
CIVIC
1300 |
2 |
4速 |
スタンダード |
666 |
668 |
672 |
687 |
687 |
705 |
3 |
4速 |
デラックス |
721 |
723 |
727 |
742 |
742 |
760 |
GL |
807 |
809 |
813 |
828 |
828 |
846 |
AT |
GL |
847 |
849 |
853 |
868 |
868 |
886 |
5速 |
GLII-5 |
842 |
844 |
848 |
863 |
863 |
881 |
5
(ハッチバック) |
4速 |
デラックス |
764 |
766 |
770 |
785 |
785 |
803 |
ハイデラックス |
818 |
820 |
824 |
839 |
839 |
857 |
GF |
845 |
847 |
851 |
866 |
866 |
884 |
AT |
GF |
885 |
887 |
891 |
906 |
906 |
924 |
5速 |
GF-5 |
870 |
872 |
876 |
891 |
891 |
909 |
CIVIC
1500 |
3 |
AT |
GTLII |
897 |
899 |
903 |
918 |
918 |
936 |
5速 |
RSL |
911 |
913 |
917 |
932 |
932 |
950 |
5
(ハッチバック) |
4速 |
GFII |
892 |
894 |
898 |
913 |
913 |
913 |
AT |
GFII |
932 |
934 |
938 |
953 |
953 |
971 |
5速 |
GFII-5 |
912 |
914 |
918 |
933 |
933 |
951 |
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● |
53年排出ガス規制適合車・シビック1300シリーズの排出ガスレベル及び燃料消費率 |
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53年排出ガス規制平均値 |
CO |
HC |
NOx |
燃費(km/L) |
10
モード |
11
モード |
10
モード |
11
モード |
10
モード |
11
モード |
10モード
(審査値) |
60km/h定地
走行テスト値
(届出値) |
2.10 |
60.0 |
0.25 |
7.00 |
0.25 |
4.40 |
シビック1300
2ドア・3ドア |
等価慣性重量 |
750kg |
完成検査目標値 |
2.02 |
51.2 |
0.19 |
6.26 |
0.23 |
3.83 |
13.0 |
19.0〜23.0 |
875kg |
完成検査目標値 |
2.03 |
53.3 |
0.19 |
6.33 |
0.23 |
4.12 |
審査値 |
1.75 |
22.5 |
0.12 |
2.84 |
0.16 |
2.20 |
シビック1300
5ドア・ハッチバック |
等価慣性重量 |
875kg |
完成検査目標値 |
2.03 |
53.3 |
0.19 |
6.33 |
0.23 |
4.12 |
12.5 |
19.0〜23.0 |
審査値 |
1.70 |
22.5 |
0.13 |
3.16 |
0.21 |
3.39 |
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単位:10モード(g/km)、11モード(g/Test) |
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シビック1300・5ドア・ハイデラックス |
〈シビック1300シリーズの主な特長〉 |
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● |
新設計のCVCC水冷直列4気筒横置OHCエンジンを搭載。
総排気量:1,335cc、最高出力:68PS/5,500rpm
最大トルク:10.0kgm/3,500rpm |
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● |
シビック1300シリーズ全車、53年排出ガス規制に適合。 |
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● |
開口面積の広いハッチバックタイプ5ドア車が新登場。 |
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● |
室内を同系色でカラーコーディネイト(STD、DX除く)。 |
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〈シビック1500シリーズの主な特長〉 |
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