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12バルブ・クロスフロー新エンジン

ハイパワー&コンパクトの、12バルブ・クロスフロー新エンジン搭載。
Compact and powerful,new 12-valve cross-flow engine.

12-VALVE CROSS FLOW ENGINE F-1エンジンの例をもちだすまでもなく、ホンダはその集積されたテクノロジーを、M・M思想のもとに惜しみなく投入しました。その最大の目的は、ミニマムなメカニズムから、いかにしてマキシマムなパワーを引きだすか、にあります。
しかも、そのうえで、トップレベルの低燃費をも実現したい。
ホンダはそのため、SOHCエンジンの究極に挑み、その回答として1シリンダー・3バルブ方式の12バルブ・クロスフロー新エンジンを搭載。
4バルブ並の吸・排気効率がもたらすハイパワーと、2バルブ並のコンパクト化を両立させることによって、ついにこれを可能としたのです

最高出力 最大トルク
1500PGM-FI 100PS/5,800rpm 13.2kg-m/4,000rpm
1500Carburetor 90PS/6,000rpm 12.8kg-m/3,500rpm
1300Carburetor 80PS/6,000rpm 11.3kg-m/3,500rpm


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