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現代の車は、都市での調和と、都市をはなれてのハイウェイやラフロードでの扱いやすさを要求されています。 は、総合的なバランスと、新しい機能美を備え、その要求に率直に答えています。 |
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都市交通に適したサイズ。 |
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混んだ道、細い道、曲がり角等で扱いやすい。 |
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少ない駐車スペース、車庫入れもラク。 |
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乗り降りがラクな大型ドア（左右1158mm）。 |
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適切な荷重配分で切れのよいハンドル。 |
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車重が軽く（スタンダード600kg）、低・中速域でも高いトルク特性があり、鋭い出足。 |
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使いやすいトップスロー。 |
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燃費が良く、オイル消費も少なく、メンテナンスフリーで極めて経済的。 |
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パノラミックな視界。 |
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加速がよくラクな進入、追越。 |
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余裕があり、快適な高速クルージング。 |
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直進性のよいFF（前輪駆動）方式。 |
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広いトレッド、低い重心位置、車長いっぱいのホイールベース、適切な重量配分で走行バランスがよい。 |
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横風に強い。 |
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高速走行時に窓を開けても、巻き込みや騒音が少ない空気力学的な外形デザイン。 |
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静かで広い室内。 |
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2系統ベンチレーション・ヒーターで常に爽快な室内。 |
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乗り心地、ふんばりのよい4輪ストラット方式独立懸架。 |
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悪路・雪道に強いFF方式。 |
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粘り強いフラットトルク・エンジン。 |
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